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MacBookの再ペースト

概要

M1 Pro MacBook Proの静音性と性能に満足しつつ、経年劣化によるファンの騒音増加を体験。 原因はサーマルペーストの劣化と判明し、自力で交換作業を実施。 分解中にファンケーブルやTouch IDセンサーケーブルを破損し、修理の難しさも実感。 サーマルペースト交換後は温度とファン音が大幅に改善。 細かい作業に慣れていない場合は専門業者への依頼を推奨。

M1 Pro MacBook Proの4年間の使用感と劣化

  • 2021年発売 のM1 Pro MacBook Pro、静音性が最大の魅力
  • 4年経過 しても動画編集・コードコンパイル・CADなど全作業を快適に処理
  • 2TB SSD・32GB RAM 搭載モデル、今でも高性能維持
  • 新型MacBook(M4)への買い替え意欲はあるが、 アップグレード価格が高額 で躊躇
  • 唯一の不満点は ファンの騒音増加、特に負荷の高い作業時に顕著

サーマルペースト劣化と交換の必要性

  • サーマルペースト はCPUやGPUとヒートシンク間の熱伝導を補助
    • 金属面同士の隙間を埋め、熱伝導効率向上
  • 経年劣化で 乾燥・粉状化 し、冷却効率が低下
  • 交換推奨タイミング は数年ごと、ファン音や温度上昇が目安

MacBook分解とサーマルペースト交換作業

  • Noctua NT-H2 を購入し、iFixitの分解ガイドを参考に作業開始
  • ロジックボード分解 は難易度高めだが、手順通りで対応可能
  • Apple独自の“Carbon Black”サーマルコンパウンド (RAMチップ用)は入手困難なため未交換
  • 通常のグレーペースト部分のみ 綿棒とイソプロピルアルコール で清掃・再塗布

分解中のトラブルと修理

  • ファンケーブル が極めて脆く、誤って断線
    • ケーブル単体ではなく ファンごと交換 が必要
  • Touch IDセンサーケーブル も分解時に断線
    • Touch IDチップは MacBook本体とペアリング されており、Apple Storeでの高額修理が必要
    • 一時的にTouch IDと電源ボタンが使用不可状態
  • マイクロソルダリング技術がない限り 個人修復は困難

サーマルペースト交換後の効果

  • 作業前後で Cinebenchテスト を実施
    • 交換前:最大温度102°C、最大ファン速度6,300RPM、スコア12,252
    • 交換後:最大温度96°C、最大ファン速度4,700RPM、スコア12,316
  • ファン速度1,600RPM減少 で騒音が大幅に軽減
  • アイドル時の温度も 約60°C→46°C に改善
  • 全体的なパフォーマンスと快適性の向上 を実感

自分でサーマルペースト交換するべきか?

  • 精密機器の分解経験がない場合は非推奨
  • 慣れている場合や信頼できる修理業者がある場合は コストパフォーマンスの高いメンテナンス
  • MacBookの寿命延長や静音性改善に有効な手段
  • Touch ID の喪失などリスクもあるため、十分な準備と注意が必要

Hackerたちの意見

ファンがないAirモデルを持ってるなら、CPUのヒートスプレッダーとケースの間にサーマルパッドを入れるっていうハックがあるよ。これでケースの底が大きなヒートシンクみたいになって、サーマルスロットリングが起こる前にパフォーマンスが長持ちするんだ。ただ、ケースの底が触れる部分はかなり熱くなるから、全体をプラスチックのハードシェルで覆うといい感じに対処できるし、保護にもなるよ。

情報ありがとう!このハックに興味があってプラスチックのハードシェルを使ってるんだけど、カバーが熱の放散を妨げるんじゃないかって心配してたんだ。トレードオフは価値があるみたいだね。

ケースの底をヒートシンクにして、その周りにプラスチックの絶縁体を付けるのって、全体の目的を無駄にしてる気がするんだけど?

Appleのエンジニアがこれを見て、私と同じくらい cringe してくれることを願ってるよ。みんながこんなハックを使わなきゃいけないなんて、彼らの悪名高い熱設計を考えると悲しくなる... 最高のデザインとクラス最高のUXが期待される製品を買ったら、開けてハードウェアの改造をしなきゃいけなくて、金属のボディを安っぽいプラスチックケースで覆うことになるなんて... Asahiも動かすなら、もうAppleにこだわる意味あるのかな...

著者は数ヶ月後にベンチマークを取るべきだね。「PC」用のサーマルペースト(適当な言葉が見つからないけど)を使うと、ノートパソコン用よりもポンプアウトが多くなることがよくあるから、数ヶ月後にはペーストを変える前よりパフォーマンスが悪くなるかもしれないよ。

じゃあサーマルパッドかな?私のデスクトップにはPTM7950を使ってるよ。

「プロセスはかなりフレンドリーだった」って言いながら、「コネクタの2つが見ただけで壊れたし、1つは交換に数百ドルかかる」ってのが最高だね。

まあ、Appleの製品を改造する一般的な経験と比べると、これはかなりフレンドリーだよね。ただ、著者はその過程でTouchIDセンサーとボタンを壊しちゃったみたいで、それはあまり良くないし、Appleにとってもフレンドリーとは言えないかも。

ノートパソコンで作業したことがあるなら、そんなに難しくないことだと思うけど、やったことがない人には難しいかも。----- あのファンのZIFコネクタは、他のほとんどのノートパソコンと比べても特に違ったり、壊れやすかったりするわけじゃない。特定のケーブルの接着剤が人を引っかけて、必要以上に引っ張って壊しちゃうことがある。ファンのケーブルを動かしたり外したりする前に、スパッジャー(または爪)で優しく接着剤を外すと、ツイーザーでつかむよりもずっと良い結果が得られるよ。TouchIDのケーブルは壊れやすいけど、慎重に扱えば大きなリスクはないはず。ただ、作業中は特に気をつけて、注意深く見ておくべき部分だね。----- 二次的な課題は、基板を戻すときにすべてのケーブルを邪魔にならないようにすること。位置を確認したり、テープで留めたりしなきゃいけないケーブルが十数本あるからね。

これが起こるとは本当に驚いた。iPhone 4からiPhone 16まで、何十台も分解・再組み立てしてきたけど、フレックスケーブルを一度も切ったことがないんだ。フレックスを引っ張るんじゃなくて、コネクタを引っ張るように気をつければ大丈夫。これは壁のコンセントからプラグを抜くのと同じ理屈だよ。とはいえ、Apple製品を分解するのが「かなり簡単」だとは言えないね。どう組み立てられているか分かっているか、壊したパーツを交換するお金を用意できるなら別だけど。それが無理なら、地元の修理屋を探した方がいいよ。

「Touch IDを失ったことを無視すれば、修理のためにAppleに数百ドル払う特権が必要になるけど、プロセスはかなりスムーズだった」って。ストックホルム症候群が強いね、これ。

あと、皮肉もね。

ちなみに、ストックホルム症候群は科学的には存在しないよ。

それはジョークだったんだ…それに、作者はちょっとしたソフトウェアの伝説なんだよ。彼はRedditのためのApolloってアプリの開発者で、Redditが潰しちゃったせいで大騒ぎになったんだ。一人で作ったアプリが、数十億ドルの企業よりもずっと良くて、みんなそのアプリのためにサイトを辞めることすら選んだくらいだよ。

電源ボタンなしでどうやって起動するの?

ファンの交換がめっちゃ簡単だった(さすがApple!)これを読んだAppleの中間管理職が、誰がミスしたのかを話し合うために緊急会議を開いてるらしい。

ThinkPadでやったことを思い出すな。ケーブルは壊さなかったし、ガイドもいらなかった。終わった後はかなり静かになった。MacBookは見た目がいいし、CPUも優秀だけど、修理のしやすさは最悪だよね。

俺が持ってたほとんどのDellのノートパソコンも同じだよ。背面パネルを外せば、全部見えるし、簡単にアクセスできる、標準のネジだし。最近Inspironでやったけど、ネジは8個くらいで、ヒートシンクを外して、再ペーストして、組み立て直して終わり。15分くらいでできたよ。RAMやSSDも簡単にアクセスできて交換できるし、バッテリーも数分でできる。

修理のしやすさは最悪だよね EUが2027年2月18日から、EUで販売されるすべてのコンピュータに取り外し可能で交換可能なバッテリーを義務付けるから、何か良い方向に変わるかな。

俺も2012年のMBPをこれやったけど(GPUのハンダ問題も直した)、分解・再組立はそんなに難しくなかったよ。バッテリーの交換やRAM/ストレージのアップグレードもすごく簡単だった。一方で、2017年のMBPは品質と修理のしやすさで歴代最悪のApple製品トップ10に入ると思う。新しいM3/4のMBPは、分解やバッテリー交換が簡単になったのかな?M1のOPは薄いリボンケーブルを破ってしまったって言ってたし。

IntelのMacBook Pro(タッチバー付き)のバッテリーを交換して再ペーストしたんだけど、めっちゃ面倒だった。すごく小さいネジがたくさんあって、サイズもバラバラだし、小さなコネクタも多いし。ThinkPadを開けることが多かったから、全然準備できてなかった。しかも、始める前に説明書をちゃんと読まなかったのが失敗だった。作業は予想以上に時間がかかって、テーブルの上に小さなネジが無限にあって、休憩を取るのが怖かった。

初代Intel MacBookで静かに動かないのが気になって、やってみたくなったんだけど、ランダムなツールでそのチップの電圧をどれだけ下げられるかを発見してからはやめた。確か1.26Vから1.03Vに下げたと思う。これらの数字は今でも頭に残ってる。これらの数字の平方の比は2/3だから、ノートパソコンは開けなくても静かになったよ。でも当時のIntelの製品には驚いたな。

2012年のMacBook ProのeGPUの接続問題を解決するために、マザーボードをオーブンに10分入れたんだ(ちょっと変わった再ボールの方法だけど)。だから、あの時代のMacBookは今ほど壊れやすくなかったよ。ちなみに、そのノートパソコンは今でも動いてる。

新しいM3/4のMPBは、分解やバッテリー交換が簡単になったりしてる?いや、タッチバー時代ほどひどくはないけど(本当に最悪だった)、ユニボディよりはまだかなり悪いよ。ifixitではユニボディが7/10、Appleシリコン世代は4/10だった(基準が少し変わったから、比較は完全に1:1ではないけど、私の印象には合ってる)。M1Pの内部をまだ見てないけど、見た感じは簡単じゃなさそうだった。2010年のモデルでは簡単に分解してRAMやバッテリー、ドライブ(2回)、スーパードライブ(HDDトレイに交換して、数年後にスーパードライブを戻した)やファンを交換できたからね。ユニボディは、前のポリカーボネートのMacBookよりもアクセスしやすさが下がったんだ(バッテリーは簡単に外せて、RAMやHDDにもネジを外さずにアクセスできた)。

普通のサーマルペーストやパッドはMacには使わない方がいいよ。圧力がかからない用途には向いてないからね。もしMacのパーツを再ペーストする必要があるなら、工場でペーストされた新しいパーツと交換する代わりにTCRSのカーボンブラックを買うといいよ。

でも、アイドル状態で気づくのはそこなんだよね。このブログの投稿を書いてる間、CPUはずっと46°Cだった。前はアイドル時に60°Cくらいだったから。全体的にコンピュータがちょっと健康的に感じる。車の液体を交換するたびに同じ感覚を得るんだ。実際にはほとんど変わってないのに、車がいい状態になった気がする。そう思うのは完全にメンタルだけどね。

古いMacbookと交換するなんて絶対に無理だけど、あの古いモデルで遊ぶのは本当に楽しいよね。2009年の「カフェテリアトレイ」17インチMacbook Proを改造して父にあげたんだけど、何年も使った後に持ってきたんだ。内部の光学ドライブをSSDに交換して、「Fusion Drive」っていう形にフォーマットしたんだけど(よく使うものをSSDに、あまり使わない大きなストレージをHDに置くスマートなマルチドライブパーティション)、そのせいで、Genius Barのスタッフがみんな集まってきたらしいよ。そんなAppleのコンピュータ見たことないってさ :D

Fusionは俺の経験では本当にひどくて信頼性がなかった。2020年までFusion iMacを売ってたけど、正直言ってFusionを無効にしてHDDだけにした方が速かった気がする。失敗やデータ損失をたくさん見たよ。