EUのクレジットカードのリワードってどれくらいお得なの？

もっと具体的に言うと、これはアメリカのクレジットカードの話。アメリカではデビットカードの手数料は制限されてるけど、デビットで払ったからって商人から割引を受けたことは一度もないんだ。だから、私はいつもクレジットで払ってて、この議論が理解できないんだよね。

それでも影響はあるよね。定価は独立して設定されてるわけじゃないし。たとえ地元でしか買わなくても、$ = €っていうのはMSRPでは非常に一般的なんだよ。

アメリカのクレジットカードを持ってて、海外で使うとどうなるの？商人の手数料が制限されてても、リワードはもらえるのかな？これってアービトラージのチャンスかも… スウェーデンに住んでるけど、アメリカのクレジットカードを使えば高いリワードが得られるの？

アメリカで理由もなく高いもの：医療、インターネット接続、大学。ため息をついて「購入すること自体が…」って感じ。せめてガソリンが安いのは良いけど？ くっさい。

それは部分的に正しいよ：これは消費者カードにだけ当てはまる話だから。だから、多くのEUの銀行はまだ法人用クレジットカードを大きなキャッシュバック付きで提供してるんだ。例えば、Revolutはフランスで消費者アカウントだと金属カードにキャッシュバックがないけど、「フリーランス」アカウントだと同じカードで最大1%のキャッシュバックがあるんだよ。インターチェンジ手数料だけじゃなくて、普通の店が支払わなきゃいけない手数料はもっと高いからね。EUは基本的にVisa/Mastercardの利益を制限したと思うし、小規模ビジネスのカード決済手数料を制限するよりもそっちの方が多かったんじゃないかな。

ドイツではクレジットカードを使うと追加料金がかかるって聞いたよ。アメリカの小売業者は、アメリカではそれを許可しないって言ってたけど？

EUは4者システムの手数料にのみ上限を設けて、消費者向けのクレジットカードだけが対象なんだ。ビジネスクレジットカードや3者システム（アメリカン・エキスプレスなど）は上限の対象外で、これらのカードタイプではもっと多くの報酬が得られるよ。

クレジットカードのポイントやマイルは面白いテーマで、私自身も過去20年で周期的に役立ってると感じてる。航空会社が自分たちのフィアット通貨で無から価値を生み出す方法なんだよね。一般の消費者にとっては、マイルは純粋な経済的な利益よりも、むしろ心理的な利益をもたらす感じ。旅行費用を少し軽減するための「面白いお金のバケツ」みたいな。経済的には、単純に2%還元のカードの方が良いと思う。日程や場所に柔軟で、事前に計画を立てることができる少数の顧客には、ほとんどの航空会社やホテルのプログラムにプレミアムレベルの「スイートスポット」があるよ。私はそれを使って、海外のビジネスクラスの払い戻し可能な運賃を割引で利用してる。無料ではないけど、税金とキャッシュバックカードで得られたはずの金額を考えると、ビジネスクラスのチケットをそのまま買うよりも、経済的な非払い戻し運賃の2-3倍になることが多い。結局、航空会社やホテルのプログラムを最大限に活用するには、サインアップボーナスや支出ボーナス、換金ボーナス、リデンプションボーナスなどの期間限定オファーに注意を払わないといけないから、なかなか大変なんだよね。