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ジョン・ディアのオーナーは、FTCの和解により機器の修理権を得ることになります

2026年7月9日原文(apnews.com)

概要

John Deereが 修理の自由化 に合意し、農家や独立修理業者による自主修理が可能に FTCと複数州が 反トラスト訴訟 で和解を成立 農機具の 診断・修理ツール提供 が義務化 Deereは 1,000,000ドルの支払い と10年間の監視下に 消費者と独立修理業者にとって 大きな前進

John Deere、修理の自由化でFTCと和解

  • FTC(連邦取引委員会)および 複数州の司法長官 がJohn Deereと修理の自由に関する和解を発表
  • Deereは 農家や独立修理業者 に対し、公式ディーラー以外でも修理が可能となる環境を提供
  • 長年にわたり、Deereは 修理用ソフトウェアの提供制限 や、正規ディーラー利用の強制で批判されていた
  • 2024年4月には 99百万ドルの集団訴訟和解 も成立済み
  • 今回のFTC和解は、 修理サービスの開放 を義務付ける内容

反トラスト訴訟の詳細と新たな義務

  • 2025年1月、FTCとアリゾナ・イリノイ・ミシガン・ミネソタ・ウィスコンシン各州が 反トラスト訴訟 を提起
  • Deereは 農業機械・エンジン・林業・建設機械 も製造
  • 今回の命令で、 診断・修理ツールの提供 を正規ディーラーだけでなく、全ての機械所有者と独立修理業者に拡大
  • Deereディーラーは、 自主修理を選択した顧客や業者への報復禁止 が義務付けられる
  • 命令は Judge Iain D. Johnston の承認待ち

州の反応と今後の監視体制

  • アリゾナ州司法長官Kris Mayesは、「農家や独立整備士がDeereの 修理独占 に苦しんできた」とコメント
  • Deereは 5州に合計100万ドル の反トラスト執行費用を支払い
  • 今後 10年間、厳格なコンプライアンス監視 下に置かれる

Deere側の主張と今後の展望

  • FTCの訴状では、Deereが サービス用ソフトウェアの完全版 をディーラーにのみ提供していたと指摘
  • Deereは「訴訟は根拠がない」「サービス提供を独占していない」と主張
  • Deereの副社長Denver Caldwellは、「今回の合意で 修理オプションの柔軟性 が強化され、顧客にとって良いニュース」とコメント

修理の自由化の広がり

  • Right-to-repair(修理の自由)運動 は近年、特にテック製品分野で拡大
  • 消費者からは「 簡単な修理さえ正規ディーラーしかできない」との声が高まっていた
  • 今回の和解は、 農業機械分野における修理の自由化 の重要な一歩

Hackerたちの意見

ディアは、反トラスト執行費用として5つの州に合計100万ドルを支払わなければならず、今後10年間は厳格なコンプライアンス監視を受けることになる。100万ドルの罰金で、利益はおそらく100億ドル。もし私の唯一の価値が株主価値の最大化だったら、どんな教訓を得るかは分かるよね。コンプライアンスの部分は後でなんとかなるさ。

おそらく100億ドルの利益 この数字について詳しく教えてくれる?それとも感覚的なもの?サービスアドバイザーから100億ドルの利益が出るとは思えないな。経験則だけど、最近トラクターの「コンピュータ」でいくつか問題があったけど、ディーラーから一銭も請求されてないよ。最新のモデルは2018年製だから、保証も切れてるし。

彼らにとって一番の損失は、物を修理する権利だよ。彼らは自分たちの製品を修理するのを非常に難しくするつもりだし、安いパーツが壊れやすくなるようにエキゾチックな素材を使うかもしれない。でも、長い目で見れば、これは彼らにとって大きな損失だと思う。残念ながら、あんなに低い罰金で逃げられたのが悔しい。

バナナみたいなことが、私たちの社会で訴訟に発展する必要があるんだよね。もし100人のランダムな人に「農家は自分の機械を修理できるべき?」って聞いたら、100人全員が「はい」って答えると思うよ。

彼らに排出ガス規制を回避するのがどれだけ簡単か教えるまでね。私のトラクターは、排出ガス制御を回避するために25馬力未満に調整されたネジで出荷されたんだ。そのネジを元に戻せば約35馬力のトラクターになるけど、もちろんそれは違法だし、環境保護団体が泣いちゃうよ。ジョン・ディアのトラクターを修理権のために開放することは、ほぼ全てが排出ガス削減を行うことを保証することになる。彼らのロックダウンの一部は利益追求だったけど、もう一方は、異なる業者が排出ガスの改ざんを防ぐためにシステムをどれだけロックダウンすべきかについて異なる解釈を持っていたからで、国内企業はアメリカの法律にもっと敏感だったんだ。

だって、そういう風には聞かないから。「目覚めた共産主義者たちが、起業家のビジネスの金を押収しようとしている」って感じになるよ。右派の修理支持者たちが悪巧みして笑ってるAI生成の動画とかと組み合わせてね。

でも、うちのような市場経済ではそれが正しい質問じゃないよ。正しい質問は「農家が自分の機械を修理する権利の価値(ドルで)」だと思う。もしジョン・ディアがそれを農家よりも高く評価しているなら、農家が自分で修理できないトラクターを売るだろうね。修理よりも高額なトラクターを売って、修理で稼ごうとしてるんだ。基本的な市場経済の話だよ。市場自体に脅威があるとき(例:独占)や、もっと大きな懸念があるとき(例:環境問題)に訴訟が必要になるだけ。ここでは、両方の要素がある。ジョン・ディアが独占的な立場にあるから、もっと修理しやすい競合が育たない(議論中)、農業が重要(文字通り生死に関わる)で、ジョン・ディアがそれに対して権力を持ちすぎている、そして「修理する権利」が基本的な権利なのかどうか。

いいニュースだね、罰金は小さいから大したことじゃないけど、間違いを正すことは重要だよ。私の希望は、この基準が現代の車にも適用されること。修理マニュアルや車とやり取りするためのソフトウェアツールも、メーカーによって厳しく制限されてるからね。

これが転機になることを願ってるけど、期待はしてないよ。ジョン・ディアは修理権運動で最もひどい offenders の一つだったし、特にトラクターが高いからね。何万ドルもする機械の修理代を払うのと、新しいAirPodsを買うのとは全然違うよ。私はアメリカの法律の専門家じゃないけど、FTCの和解は裁判のような前例を作らないって理解してるから、これが他のテクノロジー企業の責任を問うことにはつながらないと思う。彼らのサポートは今はとても重要だからね。最終的には、政権の根底にある動機は、農家というコアな支持基盤のために勝利を得ることだと思う。関税や移民の取り締まりは彼らの農場の存続に本当に悪影響を与えてるけど、少なくとも政権は何かをしたと言えるからね。それでも、ジョン・ディアが個人や修理店に部品や情報を提供することを強制されているのは嬉しいよ。

この訴訟は、トランプが就任する直前の1月に、民主党が3対2の委員会投票で提起したんだ。彼は再選を狙ってないから、あまり気にしてないんじゃないかな。利益を得る方法も見当たらないし。

このサイトには認知的不協和があって、みんなこの規制捕捉の試みを嫌ってるって言うけど、自分のテクノロジー企業だったら同じことをして「モート」って呼ぶだろうし、実際にそれを目指してる人も多いよね。

二つの異なるグループがいるね:ハッカーと金持ちたち。

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