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ウェイモ・プレミア

2026年6月12日原文(waymo.com)

概要

Waymoが 新しい招待制会員プログラム 「Waymo Premier」を発表。 月額$29.99 で優先ピックアップやキャッシュバックなど 特典 を提供。 サービス開始は San Francisco、Los Angeles、Phoenix から。 今後、 他都市にも展開予定。 Waymoアプリからの招待 で入会可能。

Waymo Premierの概要

  • Waymo Premier ：Waymoが提供する 招待制有料会員プログラム
    • 毎月$29.99 の会費
    • Waymoアプリ からの 限定招待制
  • 対象都市 ：San Francisco、Los Angeles、Phoenixで先行提供
  • 今後の展開 ：Waymoアプリ対応エリアで順次拡大予定

Waymo Premierの特典

  • 優先ピックアップ ：通常より 早く配車 される仕組み
  • 乗車ごとのキャッシュバック ：
    • 毎回10% のWaymo Cash還元
    • 混雑時は還元率アップ
  • 新都市での先行体験 ：Waymoが 新規展開する都市 でいち早く利用可能
  • 柔軟なキャンセル ： 月5回まで無料キャンセル 対応

利用者の声と価値

  • 通勤や日常利用者 に最適
    • 例：「 運転免許を持っていない ので、毎日Waymoで通勤している」
    • プライバシー確保、 時間節約、 安心安全な移動
    • キャッシュバックや優先配車 でさらに利便性向上
  • 都市間の移動 でも 特典が引き継がれる 利点

入会方法と今後の案内

  • Waymoアプリ で 招待通知 を受け取ったユーザーが入会可能
  • 今後の拡大 により、より多くの都市・ユーザーが対象に
  • 通勤利用者 だけでなく 週末のお出かけ にも最適なサービス

まとめ

  • Waymo Premier は、Waymoを日常的に利用するユーザー向けの 新しい付加価値サービス
  • 優先配車、キャッシュバック、先行体験、キャンセル無料 など多彩な特典
  • アプリからの招待 を待ち、 準備ができ次第入会 可能

Hackerたちの意見

月に300ドル以上使うなら、元は取れると思う。個人的には、Waymoが399ドルのサブスクリプションを提供して、1日2回の無料ライドがあれば、仕事のためだけに車を持たなくて済むのになって思う。

└

それって、車を持つより高くつく気がする。

└

そういう社会に向かっているんだろうね。誰も車を持たず、ほとんどの人が自動運転タクシーのサブスクリプションを払うようになる。

└

個人的には、Waymoが月399ドルのサブスクリプションを提供して、1日2回の無料乗車を含むといいなと思ってる。典型的な有料トリップが20ドルだと仮定すると、1日2回の無料乗車には800ドルくらいが妥当だと思う。400ドルくらいが、広く普及して成熟した商品になったときの価格になるんじゃないかな。多分、セグメント市場の「予算」カテゴリーに入ると思う。

サブスクリプションは、もし自分の住んでるエリアが封鎖されたらどうなるんだろう？私の家から1ブロック先で工事があって、右側の車線が昼間（ラッシュアワーの合間）によく封鎖されてるんだ。コンクリートポンプの作業があるからね。封鎖は私の家のすぐ前から始まる。最近、Waymoを使おうとすると「混雑してるからライドは一時停止中です」って言われることが増えた。仕事場（またはPTの場所）から家に帰るためにWaymoを使おうとすると、「今その場所には行けません」って言われるし。Waymo Premierを持ってたら、サブスクリプションの返金はどれくらい難しいんだろう？上の話は完全に封鎖される場合だけど、大きな障害があったらどうなるの？例えば、定期的に旅行してて、サンノゼ空港に行くためにWaymoを使ってるとする。Waymoが高速道路のルートを無効にしてるから、家から空港までの移動時間が20分（それ以上）増えるんだ。これって、サブスクリプションの返金に十分な理由になるのかな？

└

20分の余分な時間って、大きな障害になるのかな？Uberがちょっと遅れて迎えに来て、ゆっくり運転して20分ロスしたとしても、返金はもらえないと思うけど。もしそんなことがあったら、返金についてはちょっと無知なのかも。

└

建設現場から1ブロック離れて歩けばいいんじゃない？ニッチなケースに見えるけど。

キャッシュバックは、ライドを経費で落とす人にとっては大きいよね。「会社のお金で使って、たまには個人のライドを無料でどうぞ」って感じ。航空会社と同じモデルだね。

└

それに hotels.com も。

└

自分の業界でもこれよく見るわ。中堅のマネージャー（それ以上も）って、会社の経費で旅行マイルを最大限に稼ごうとするんだよね。もし自分が会社を経営したら（夢だけど！）、社員が会社負担の旅行から「旅行マイル」を得るのは絶対に許さない。マジでおかしいよ。

└

まだビジネス旅行が存在するのが驚きだよ。コロナの時にビデオ通話技術が進化したから、顧客のところに旅行する必要が激減すると思ってたのに。

オースティンでWaymoを10回くらい使ったけど、すごく良かった。もっと早く他の都市にも展開してほしいな。新しい都市での展開には、どんな大きな技術的ハードルがあるんだろう？

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