これだよ（フランス語、ドイツ語、イタリア語、ロマンシュ語がわかるなら、動画もあるよ） https://www.admin.ch/fr/initiative-durabilite https://www.udc.ch/actualites/campagnes/pas-de-suisse-a-10-m...

この提案を出してる政党は、スイスをシェンゲン圏とEUの二国間協定から外そうとしてるんだよね。これが通れば、まるでブレグジットみたいになる。追記：でも、スイスの例外主義のおかげで、CHexitはうまくいくと思う。

これは生活の質を維持するための提案だよ。誰も過密状態になりたくないからね。これは健全な解決策だと思う：みんなで許容できる最大人口に合意するってこと。そして、あとは各自が自分の社会のルールを守る責任がある。追記：スイス人じゃないなら、君の意見は関係ないよ。スイスの有権者には、自分たちがどう生きたいかを決める権利がある。EUの法律に縛られる必要はないし、自分たちの主権的な決定を下せるんだから、みんなそれを尊重しなきゃ。

これを推進してるのは保守的な政治家たちだよ。彼らは過去20年くらいずっとそういうことをやってきて、今も続けてるけど、EUがいつも彼らの悪巧みを阻止してる。スイスはほとんどの場合、できるだけ良いところだけを選ぼうとしてる。移動を制限したいなら、EUもスイスから他のEU諸国への移動を制限するってわかってるからね。スイス人はそれが嫌いだから、実行できなかったんだ。イギリスもそうだよね - EUを離脱したのに、突然自由な移動と自由貿易を求めてる。何をしたいのか決められない人もいるんだな。

出生率が1.29だから、移民を受け入れないと人口減少の影響を受けることになると思う。結局、次の世代の高齢者の面倒を見る必要が出てくるんじゃないかな。

昨年、チューリッヒ地域に10年住んでたけど、引っ越したよ。スキルのある労働者を確保することと、国内の労働市場を守ることの間で、常に引っ張り合いがあったんだ。右派の政党は移民を嫌ってるってことを隠さなかったし、彼らが仕事を奪って、スイス人が受け取るはずだったお金を他の国に持っていくって言ってた。確か、歴史的にはティチーノ（南部地域）で特に感じられたことで、スイスの会社がスイスの給料を大幅に下回る安いイタリアの労働力を使ってたから、スイス人の仕事市場が縮小してたんだ（スイス人はイタリアと同じ給料じゃほとんど生活できない）。スイスは地理的にはヨーロッパの真ん中にあるけど、EUには入ってない。これのおかげで、いくつかの厳しいEUの規制から外れて繁栄できたし、自国の通貨も維持できた。でも、高スキルの労働者を補充するのが難しい小さな労働市場があって、しばしば不足してるから（金融系の人たちだけじゃなくて、医者もね）、隣国から労働力をある程度輸入しないといけなかった。過去40年、スイスはほぼEUのルールに従って開放的になり、必要な人を簡単に輸入できるようにするための合意を結んできた。この取り組みは、私の理解ではブレグジットに相当するもので（結局、住宅がどんどん建設されてるから、いつか上限に達するだろうし）、40年の開放を無にして、EUとの統合を大きく弱めると思う。結果的に国全体に影響が出るだろうね。

移民に対する残酷さが主なところだね。右派がもう唯一売り込めるプロジェクトがそれだから。なんで10Mの上限なの？これはただのゴミみたいなポピュリズムで、10Mは素晴らしいスローガンになるから。これを擁護する真剣な経済学者はいる？社会学者は？もちろんいないよね。

これは追放を可能にし、許可の延長を抑制する方法で、人口1000万人の上限に達するのを遅らせることになる（これは本当に悪い結果を生む）。スイスの移民として、私はかなり心配しているよ。

このイニシアチブは罠だ。基本的には、ヨーロッパとの二国間協定を終了させるか、先制的に再交渉することを許可するものだ。罠と呼ぶのは公平じゃないと思う。投票している人たちは、閾値が何を要求しているのか混乱していないよ。どちらも接近しているのはあまり嬉しくないけど、アルプス共和国の持続可能な最大人口という基本的な考え方には反対じゃない。

でも、スイスがシェンゲンを離れることで誰が得をするのか気になるな。パスチェックはちょっと面倒だけど、ビザがもっと厄介になるし、国際犯罪に関する司法協力もなくなる。あと、国境を越える労働者もいなくなるしね。

一方で、SVPのトップ政治家たちは、あらゆる雇用階層でかなりの数の外国人労働者を雇ってる。ほんと情けないよ。

しかも皮肉なことに、SVPは常に持続可能性を促進する法律に反対してきたんだよね。今日誰かにそのことを話してたところだよ！移民政策を除けば、非常にビジネスフレンドリーな政党だね。

便利ってどういうこと？その表面的な言葉をそのまま受け取っても、完全にディストピアだよね。

アメリカってめっちゃ広いし、人口もめっちゃ少ないよね。

耕作可能な土地の量や建設のしやすさに応じて、その数字を調整できるのかな？山が多いから比較するのが難しいのかもね。

それは全く意味のない統計だね。カナダは人口が4倍だけど、ほとんどの国が無人または居住不可能だから、ランキングは233位だよ。

うわ、'execute'って言葉、面白い響きだね。

スウェーデンの脱退を実行することになるだろうね。完全なチェコの脱退にはならないけど、シュンゲン章を再交渉して拒否することになる。そうなると、EUがそのギロチン条項を実行するかどうかは彼ら次第だね。

東ヨーロッパの私たちの村のお年寄りは、EUプロジェクトにすごく疑いを持ってて、「ヨーロッパの国々はまるで『角の袋』のように仲が悪い」って言ってた。彼らが間違ってたらいいな :-)

厳しい国境管理に関することなのに、人口上限って呼ぶのはすごいマーケティングの選択だね。

子供の頃に見てきたことは、比較的しっかりしていると思っていたけど、ちょうどヨーロッパの統一とアメリカの優位性の時代に育ったんだ。ヨーロッパの統一は、ほとんど安定した人口の世界ではうまく機能するけど、大きくて比較的空いている国から、かなり満杯の国への大規模な移住があると、満杯の国での住宅やエネルギー、水の確保がますます高くつくようになるよ。

面白い 代わりに「懸念すべき」って言葉を選ぶかな、もし「怖い」じゃなければ。

カナダがEUに参加したら、地理的な位置に関係なく、こういった連合について再考することになるよ。

9/11が起きたとき、私はティーンエイジャーだった。それまで、戦争は人類が愚かだと気づいてやめるものだと思ってたんだ。

変化だけが常にあるものだよ。何も永遠には続かない。良い時も悪い時も来ては去っていく。人間としては、自分の人生に比例した短い時間枠に慣れているけど、世界、例えば気候や人口、地質などは、全く違うサイクルで動いている。サイクルと呼べるかどうかも分からないけど、どの繰り返しも全く同じではないからね。だから、教訓はこれだよ：変化は来る。変化は常に来る。受け入れよう。何かを好きなら、それをできるだけ長く、できるだけ守るために努力しなきゃいけないけど、永遠にはできないんだ。

そうだね、この国民投票のマーケティングはひどかった。でも、混血のスイス系アメリカ人（大陸インディアン）として、いくつかの地理や政治システムには自然な最大人口があるという主張にも共感してるよ。（驚くことじゃないけど、SVPのマーケティングが逆に私を反対に傾けるかもしれない。）

この国民投票は、最も右寄りの政党であるSVP/UDCのメンバーが、移民問題について彼らが持つ人気の支持を示そうとする試みだ。移民のことだけじゃなくて、EUとの関係についてもね。ほとんどすべてのSVPのイニシアティブは、外国との合意と憲法の矛盾を生み出そうとして、「脱出」を強制しようとしてる。 > スイスの政治システムの強みは、政府が法律によってすべての重要な政党で構成されていることだ。これは伝統であってルールじゃない（評議会の構成は単に議会の選挙の結果だよ）。 https://en.wikipedia.org/wiki/Magic_formula_(Swiss_politics)

同意するけど、実際の難しい問題に対して改善を提案するよりも、すべての解決策を約束する方がずっと簡単だよね。インフラは確かに厳しいけど、何もしてないわけじゃない。ただ、数十年かかるし、結局は手遅れになることが多い。住宅問題も同じ。みんな手続きをもっと効率的にしようって言ってるけど、実際に変更を加える段階になると、何も決まらないんだよね。もっと良くできたはずだけど、空虚な約束だけするのは簡単だったと思う。そうならないことを願うよ。ただ、SVPが「退職年齢を引き上げる必要がある」って言ったのはちょっと変だと思った。実際、可能性は高いけど、投票の直前にそれを言うのは大きな失策に聞こえるよね。

「プロパガンダ」を責めても、アメリカ人が反移民政党に投票した後と同じくらい役に立たないと思うよ。

鉄道ネットワークの頻度を増やしても、乗客の増加を補えない理由を説明してもらえる？

「フロンタリエリ」をその上限にカウントしてるの？いいえ？面白いね、こういうのって。

人口を制限するのは短期的な解決策で、次の世代に大きな問題を残すことになるよ。例を挙げると、そうなった場所はたくさんある。

ETCSレベル2は、新しい線路を敷かずに鉄道の容量を何桁も増やせるよ。停止距離で区切られた複数の列車が連なって走ることができるから、信号の間で列車を分ける必要がなくなるんだ。

人口が1000万人を超えたら、今の鉄道や道路のインフラじゃうまく対応できないって言われてるけど、実際は大丈夫だよ。もしこの提案をしてる政党が20年間もインフラ改善を妨げてなかったら、もっと良くなってたかもね。もっと言えば、この政党が合理的な交通手段に反対し続けてなければ、もっとスムーズにいってたはず。無駄で人気のない高速道路拡張プロジェクトにお金を注ぎ込むのに、無限の時間とエネルギーを使うのはやめてほしい。交通インフラには簡単にできるアップグレードがたくさんあるんだよ。例えば、ジンバーベルクトンネル2。これは90年代初頭から必要だって言われてて、計画もあったのに、結局実行されず、今はまた計画中。2段階で進めたから、すごく高くついちゃった。でもその間に、ジンバーベルクトンネル2にかけたお金と同じくらいを、リターンが少ない高速道路拡張に使ってたんだよ。 > 鉄道や高速道路のスループットを大幅に改善するのは、極端なプロジェクトなしにはほぼ不可能だよね。じゃあ、極端なプロジェクトに着手するべきだし、提案してる政党が合理的な政策の妨げにならないようにしないと。真剣に考える人なら、新しい高速鉄道が全国にできたら素晴らしいって気づくはず。でも、彼らはそれを実現させようとはしない。NEATは極端なプロジェクトだったけど、何世代にもわたって利益をもたらすよ。

これは国だけの問題じゃなくて、近所の人たちも同じ建築制限を押し付けているんだ。どこでも「隣に新しい隣人が欲しくない」って言って、既存の人々の子供たちのためのアパートが足りなくなっているんだよ…。

そうだね、アパートを見つけるのがますます難しくなってる。それは悪い土地利用と住宅政策に関係してるよね。この問題が何かみんな知ってる。右派の人たちが「大きな数字は悪い」って論理を使ってるのは、前に試みたことよりも人種差別的に聞こえないからで、目標は常に国境をできるだけ閉じることだったんだ。

スイスの人間だけど、みんなこれが難民の問題だと思ってるみたいだけど、違うよ。これはヨーロッパの問題、主にドイツ人のこと。彼らは教育を受けていてスキルも高いけど、一部のスイス人にとってはそれが問題なんだ。仕事やアパートが見つからないのを彼らのせいにしてる。インサイド・パラデプラッツのコメントを読んでみて、国民投票についての投稿があるから、どんなLLMでも翻訳できるよ。スイスの中流階級の一部は競争が嫌で、彼らに去ってほしいと思ってる。もちろん、自分たちが問題だとは思ってないけど、中間管理職のドイツ人は「他のドイツ人しか雇ってない」って理由で問題視されてる。もちろん、彼らも反対票を投じたよ。

まずイギリスが自分たちの反移民のナンセンスに投票して、次にアメリカがMAGAを試して、今度はスイスがその後を追ってSVPのもとで国を再び素晴らしくする番だね。今回はうまくいくはずだよね？

他のEUへの影響を考えると、これは基本的にスウィキットだよね？