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マウンテンホームのエアショーでEA-18戦闘機2機が衝突、パイロットは無事脱出

2026年5月18日原文(idahonews.com)

概要

  • Mountain Home Air Force Baseでのエアショー中に 2機のNavy EA18-G Growler が空中衝突。
  • 4名の搭乗員全員が無事に緊急脱出 し、医療機関で検査を受ける。
  • 観客や地上の被害者はゼロ、現場は速やかに封鎖・対応。
  • エアショー業界全体で 安全性向上が進む 中、重大事故は減少傾向。
  • 関係者や主催者から 安全確保と応急対応への感謝の声。

Mountain Home Air Force BaseエアショーでのNavy機衝突事故

  • 事故発生場所： Mountain Home Air Force Base （アイダホ州、Boiseの南約80km）
  • 事故発生日時： 日曜日のエアショー中
  • 衝突した機体： U.S. Navy EA18-G Growler 2機 （Electronic Attack Squadron 129、Whidbey Island, Washington所属）
  • 事故発生時の状況： 飛行デモンストレーション中の空中衝突
  • 脱出状況： 4名全員がパラシュートで安全に脱出、医療スタッフによる健康チェック
  • 地上被害： 基地内・観客ともに負傷者なし
  • 事故直後の対応： 基地の封鎖、緊急対応チームの迅速な出動
  • 目撃者映像： パラシュート4つが開き、機体が墜落・爆発する様子が撮影される
  • 交通影響： SH-167が事故調査のため数日間閉鎖予定

関係者・主催者からの声明

  • 366th Fighter Wing司令官Col. David Gunterのコメント

    • 「全員無事で何より」
    • 緊急対応チームや関係機関の迅速な行動を高く評価
    • ゲストや関係者への感謝の意

  • Silver Wings of Idaho（主催ボランティア団体）声明

    • 「非常に感情的で困難な1日だったが、全員無事が最重要」
    • 関係者、パイロット、家族、スタッフ、地域社会への感謝
    • 安全と人命が最優先であることを再認識

エアショーの安全性と過去の事故

  • エアショー業界の現状

    • 米国内で年間約200回開催
    • 過去10年で死亡事故は平均1件/年に減少
    • 2024年・2025年は死亡事故ゼロ
    • 観客の死亡事故は1952年以来発生していない
    • 安全性向上の取り組みが継続

  • 過去の重大事故例

    • 2018年：ハンググライダー死亡事故（同基地）
    • 2003年：Thunderbirds機墜落、パイロット無事脱出
    • 2022年：Dallasでビンテージ軍用機2機衝突、6名死亡

今回のエアショーの概要と今後

  • Gunfighter Skies 2026 Airshowの計画と意義

    • 航空史の祝典、現代軍事技術の紹介イベント
    • U.S. Air Force Thunderbirdsが両日ともメインイベント
    • 天候は良好、風速最大29mph
    • 多くのボランティアと地域社会の協力による運営

  • 今後の対応

    • 事故調査のため一部道路閉鎖継続
    • 安全性最優先の姿勢を維持
    • 関係者・地域社会との連携強化

（情報元：Associated Press、Idahonews.com）

Hackerたちの意見

何も知らないけど、あの4機がいい感じのパラシュートで脱出したのはすごいことだと思う。あの飛行機の形状からするとね。

└

同じこと考えたけど、あのコックピットモジュールは安全な脱出の確率を最大化するように設計されてるから、失敗や脱出の可能性もスタントデザインの一部として考慮してるんじゃないかな。とはいえ、あんな低い高度でうまくいったのはすごいね。

└

ほんとすごいよね、上の飛行機が下の機体のキャノピーをほとんどブロックしそうな感じだったし、ちょっとでも違ってたらそのパイロットたちは下の機体に突っ込むしかなかったかも！

└

この脱出シートは、ほぼどんな姿勢でも機能すると思う。衝突した後にすぐに爆発したり、制御を失ったりしなかったことに驚いてる。クルーが脱出するのにそんなに時間がかかったのも意外だね。

└

面白いと思ったのは、みんなほぼ同時に脱出したこと。無意識のパイロットみたいなシナリオに備えて、そのシステムが自動化されてるのか気になるな。もしそうなら、自動的にクリアランスや角度を調整するシステムがあるかもしれないけど、これはあくまで推測の上の推測だね。

└

エンベロープ外での脱出は75%が致命的なんだ。今まさに他の機体と接触し始めた回転中の航空機は確実にエンベロープ外だよね。その4人のパイロットは信じられないくらいラッキーだね、みんな生き残ったと仮定すれば（生き残ったっぽいけど？）。

これらはかなり高価で特殊な電子戦機で、空力性能は普通のF18と同じなんだよね。エアショーのために2機も失うのは痛いな。ブルーエンジェルスの出番じゃないの？

└

エアショーの本当の目的って何なんだろう？リスクが高い割にリターンが少ないように思えるけど、もしかしたら見逃してる報酬があるのかも。

└

これ、ちょっと疑問なんだけど…なんでこんなのをエアショーに使うの？地上から見るとF18と見た目が全く同じだし。高い飛行機を小さな艦隊から使って、普通のF18でもできるようなパフォーマンスをやってるって、無駄じゃない？

└

インターネットの情報を信じるなら、F/A-18より高くないらしいし、軍用機の中ではそんなに高価でもないみたい。でも、約1.5億ドルの事故は軽視できないよね。

└

Growlerの展示チームがどうして存在するのかはよく知らないけど、彼らはエアショーで定期的にパフォーマンスをしてるよ。ブルーエンジェルスやサンダーバーズが出てるエアショーでもね。彼らの展示は編隊アクロバットではなく、ちょっとしたファンシーなフライバイって感じ。空軍、海軍、海兵隊には、みんなが知ってる2つのチーム以外にもたくさんの展示チームがあるよ。例えば、F-35の展示チームやF-22の展示チームもある。通常は単独で飛ぶけどね。

└

グラウラーズチームのデモをする予定だったなら、ブルーエンジェルスを呼ぶのは意味がないよね。全然違うチームで、全然違う機体だし。リスクを減らすために、近くで飛ばないようにすることはできるけど。

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