ボルチモアが次だと思う。街中でテストしてるのを見たことあるよ。

いろんな要因があるよね：市場の実現可能性、気候への適合性、収容能力、そして規制の要因も。今のところ、DC、NYC、ボストン、シカゴは、ウーバーのドライバーや公共交通のロビー団体みたいな反Waymoグループに足を引っ張られてる。

もし後者なら、ポートランドはあまり意味がないよね。規制がないし、そのための法案も州レベルでまだ進行中だし（簡単にはいかない）。

ポートランド交通局の広報担当ハンナ・シャファーは、ウェイモが市の道路を地図にするのを歓迎すると言ってる。 「今やってることは基本的に写真を撮ってるだけ。公道での写真撮影は誰でもできるから、それは私たちが規制することじゃない」とシャファーは言った。 ただし、彼女は自動運転車のテストと運転については市が規制すると述べた。 「ポートランドでは許可なしに無人運転車を運転することはできない」とシャファーは言った。「それは許可されていない。」 ポートランドは10年前にウーバーとの地元到着の条件を巡って激しく戦ったし、ウェイモについてもすでに対立が起きてる。ポートランドの市議会議員ミッチ・グリーンは1月に反対の立場を示し、ブルースカイで有権者に「私はそれを支持していないことを知っておいてほしい」と言った。 オレゴン州の立法者たちは、今年初めに自動運転車の州全体のルールを設定し、地方政府が自動運転車に対して一律禁止を課すことを禁止する法案を検討したが、その法案は地方政府の反対により委員会で廃案になった。

それはなんか美しいビジョンだね。

寝てて目が覚めたら車の事故って、ちょっと怖いね。

雪嵐の時こそ、自動運転が一番欲しいな。2月にタホからサンフランシスコに向かう時、条件が悪いわけじゃなくて、イライラしたドライバーが多すぎて道路が閉鎖されたんだ。ウェイモなら推奨速度で運転して、イライラしないと思うから信頼してるよ。

そうだね。長期的な二次的影響はすごいことになりそう。自然に行きやすくなるのは最高だけど、今まで見たことないくらいの混雑もあるだろうし（でも、使われてない駐車場が増えれば小さな公園も増えるかも）。

何かリビアンみたいだけど、ウェイモの技術を使ってるってこと？ つまりテスラってこと？

あなたが言ってることの80%は、電車やバスで解決できるよね。アメリカ人が自動運転車に夢中になってるのに、公共交通機関のことを無視してるのは本当に不思議。公共交通は信頼性が高く、効率的で、環境にも優しいし、ストレスも少ない。車が存在しちゃいけないとは言ってないけど、「ラストマイル問題」ってのはあるし、適切な自動運転車がその一部に役立つこともあるよね（特に荷物が多い時の電車やバスの後とか）。でも、国を横断しながらたくさんの荷物を積んで寝たいの？それなら電車でしょ。新しいものは必要ないよ。

自分の理想の夢の車は、リビアンみたいな感じでウェイモの技術が搭載されてるものだと決めた。つまりテスラってこと？ あなたの夢はかなり一般的だと思うよ、だって世界で一番人気の車を作ってるからね。