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ChatGPTの企業成功がCopilotに対抗し、OpenAIとMicrosoftの競争を激化させる

335日前原文(bloomberg.com)

概要

OpenAIの ChatGPT が企業ユーザーの間で人気上昇。 Microsoftの Copilot 販売が苦戦する背景。 Amgenなど大手企業での 導入事例と実態。 エンタープライズ市場 での競争激化。 MicrosoftとOpenAIの パートナー関係の課題。

ChatGPTの企業人気とMicrosoftの苦戦

  • OpenAIの ChatGPT がオフィスワーカーに高評価。
  • Microsoftは Copilot AIアシスタント を法人向けに販売推進。
  • 多くの従業員が ChatGPT を希望、Copilotの採用が伸び悩み。
  • Amgen は2万人規模でCopilot導入を発表したが、実際はChatGPTを利用。
  • Microsoftは Copilotの導入事例 としてAmgenを複数回紹介。

エンタープライズ市場での競争と課題

  • OpenAIは エンタープライズ市場 で存在感を拡大。
  • Microsoftは 最大の投資家かつパートナー としてOpenAIと連携。
  • 両社の 協業関係に緊張感 が生まれる可能性。
  • 企業ユーザーは 使いやすさや柔軟性 を重視しChatGPTを選択。
  • Microsoftは Copilot普及のための戦略見直し が急務。

企業ユーザーとAIアシスタントの選択肢

  • 企業は AIアシスタントの導入 で生産性向上を模索。
  • Copilotよりも ChatGPTの方が現場で支持 されやすい傾向。
  • IT部門は セキュリティや統合性 を重視しCopilotを推奨。
  • 現場の従業員は 直感的な操作性や回答精度 でChatGPTを評価。
  • 企業内でのAIツール選定 が新たな課題となる。

MicrosoftとOpenAIの関係性の今後

  • Microsoft はOpenAIの 最大の支援者 でありながら競合関係にも発展。
  • エンタープライズ市場での 主導権争い が激化。
  • 両社の 協業モデル の再構築が求められる局面。
  • AIアシスタント市場 の今後の動向に注目。
  • 企業側は 最適なAIツール選択 がますます重要に。

Hackerたちの意見

https://archive.ph/cemKI

ここにいる人で、Copilotのライセンス（無料と有料）や、異なるタスクに対してモデルを選ぶ方法について混乱してない人いる？

└

うん！有料のCopilotアカウントの方が、無料のChatGPTよりも早くクォートを使い切っちゃう気がする。

└

Copilotに聞いてみれば？

└

「Copilot」って言われると何を指してるのか分からなくなる。VS Codeのエディタ機能のことか、github.comのいろんな機能のことか、Microsoftが365オフィスソフトの一部として売ってるもののことか。この記事は365スイートについてのことだと思う。

└

マイクロソフトの製品は、ライセンスが一番複雑な部分だよね。

マイクロソフトはチャンスを無駄にしたね。ChatGPTが最初に出たとき、サティアとマイクロソフトはOpenAIに投資する賢さで先見の明があるって見られてた。でも、競合が追いつく間にマイクロソフトは停滞しちゃった。ChatGPTとの統合もイマイチな結果だったし、Tayを思い出させるような感じだったよ。BingはAIを活かせなかったし、ProclarityはAI搭載の検索エンジンがどうあるべきかを示した。Copilotは期待を裏切ったし、Claude.aiやGemini 2.0はChatGPTに追いつくか、超えちゃったのに、マイクロソフトはまだ自社のモデルを持ってないんだよね。

└

マイクロソフトの一番の問題はUXだよね。製品の使い方を見つけるところから、サインイン、モーダルやポップアップ、利用規約や同意書、機能しないリダイレクト、どこにも繋がらないリンクまで、いろいろと面倒くさい。途中で、古くて一貫性のないUI要素や、なんでそこにいるのか全く理解してないマーケティングページにぶつかることもあるし。これは大きな解決不可能な混乱で、レガシーのない有能なスタートアップと競争するのを永遠に妨げるだろう。彼らは公共のウェブサイトを全部削除して、やり直すべきだと思う。

└

失敗しても、マイクロソフトはまだOpenAIを支配してるよ。彼らのIPへのアクセスと、収益の20%（利益じゃなくて）を持ってるから。

└

どうやって失敗したの？彼らはまだOpenAIの利益の49%を得てるから、OpenAIが成功すればマイクロソフトも成功するんだよ。

└

それにしても、Googleの検索AI統合はかなりいい感じだよ。Google検索の規模を考えると、よく機能してるなって驚いてる。最近は検索結果をクリックしないことが50%もある。Google AIが出すレスポンスが自分にとって十分だから。

└

問題は、彼らがCopilotをO365のさまざまなコントロールと連携させるために大きな時間と労力をかけて投資したことだね。それで、みんなを混乱させるためにCopilotをあらゆるところに塗りたくった。

└

なんでこんなに遅いんだろう…（あ、ちょっとしたタイプミス、「Proclarity」＝*Perplexity）

└

マイクロソフトは、Inflection AIの悪名高い人を雇って、実際に良かったBing Chatの責任者を解雇したんだよね。それからはもうダメだね。Bing Chatは実際にGoogleを緊張させてたのに！

マイクロソフトはOpenAIの49%を持ってて、収益の20%を受け取ってるってChatGPTで言ってたよね？それなら、マイクロソフトは何にそんなに怒ってるの？

└

残りの51%

└

彼らは収益の20%しか受け取ってないんだ。

僕の仕事では、Microsoft Shop™だからCopilotにアクセスできるんだけど、Copilotはこの分野で一番バカな競合だよ。今までの一番面白いやり取りは、ffmpegコマンドでmovie.movを適切なサイズのmp4に変換するように促したときかな。確かに、指示としてはあまり具体的じゃないけど、僕はいつも仕事をこなすのに必要な最低限の情報を与えるようにしてるんだ。LLMが自分の役割を理解してると思ってるから、他のチャットボットではうまくいくんだけどね。Copilotの返答は、「上記のPythonコードを実装して実行しましたが、movie.movファイルを見つけてアクセスできなかったため、失敗しました。もう一度試してみますか、それとも他にお手伝いできることはありますか？」って感じだった。実際には「上記のPythonコード」なんて何も提供されてなかったのに。

└

どのモデルのこと？ここでは、無料のGPT-4.1モデルを使って、正確なプロンプトで初回からうまくいったよ。https://i.imgur.com/toLzwCk.png ffmpeg -i movie.mov -c:v libx264 -preset medium -crf 23 -c:a aac -b:a 128k movie.mp4 でも、私のcopilot-instructions.mdファイルにはこう書いてある： # どんなリクエストに応じるときも、これらのステップに従ってください 1. タグで考える時間を取る 2. タグで自己批評をする 3. 最後に応答する前に、もう一度考える 4. もっと情報が必要なら、聞いてください。

└

これをcopilotのどのバージョンでも再現できないんだけど？outlook.comのCopilot、M365に付いてくる基本のCopilot、月30ドルのアドオンのやつ。VS CodeのCopilotも、全部これを出力する：ffmpeg -i movie.mov -vcodec libx264 -crf 23 -preset medium -acodec aac -b:a 128k output.mp4 これは驚くことじゃないよ、ただのOpenAIの呼び出しだから… どうやってこれを得てるの？

└

あなたのプロンプトをコピペしたよ：映画をmovから適当なサイズのmp4に変換するffmpegコマンド。さっきCopilotアプリに入れたら、こんな返事が返ってきた：ffmpeg -i movie.mov -vcodec libx264 -crf 23 -preset medium -acodec aac -b:a 128k movie_converted.mp4。説明もついてたよ。 「ここでのポイントは：

  • -vcodec libx264: H.264ビデオコーデックを使ってて、圧縮と互換性が抜群。
  • -crf 23: 定数レートファクター — 数値が低いほど画質が良くてサイズが大きくなる。高いとサイズは小さくなるけど画質は落ちる。23はちょうどいいバランス。
  • -preset medium: エンコード速度と圧縮効率のバランスを調整する。必要に応じてslowやfasterも試してみて。
  • -acodec aac -b:a 128k: 音声を128 kbpsのAACで圧縮 — 標準的でコンパクトだよ。もっと小さいファイルサイズが欲しいなら、-crfを26に上げるか、-preset slowを使ってみて。スケーリングを組み込んだり、メタデータを削除したり、動画をトリミングしたい？コマンドをもっとカスタマイズするのも手伝うよ。」
└

あなたの会話はノートブックで、生成されたコードはドロップダウン矢印の後ろにあるべきだと思う。可視化に関しては、うまく機能しているみたい（つまり、CopilotがPythonのスニペットを生成して、リクエストに添付した入力ファイルで実行し、図をレスポンスとして提示する）。

└

これはかなり面白いね。今日、Jetbrains IDE内のGithub Copilotプラグインで非常に似た体験をしたよ（4oを使う設定）。何かをする方法を教えてと頼んだら、代わりに自分のコードをルーティングして、Pythonファイルを書こうとした（PHPプロジェクトなのに）で、できないって言われて、「もう一度試してみる？それとも他に手伝えることある？」って言われた。こういうランダムなことを頼むのはいつもやってるけど、今までそんなことはなかったから、最近のアップデートで何かが壊れたんだと思う。

└

これめっちゃ面白い！双子座とChatGPTがFFMPEGコマンドを組み立てるのが驚くほど上手なんだよね。どちらもいろんなオプションやステージ/フィルターを理解して、ちゃんと組み立てられるんだ。

└

Microsoftはまたブランド戦略を失敗してるね。「Copilot」って読むたびにGitHubのことを思い出しちゃう。実際にはWindowsやOfficeを含む複数の製品にまたがるMicrosoft Copilotがあるのを忘れちゃうんだよね。それに、ChatGPTみたいなウェブサイトもあるらしい？一緒に書くからCopilotって名前だと思ってたのに、なんで一般的なチャット/検索エンジンもCopilotって呼ばれてるの？マジで。

└

スタンダードなCopilotは確かにダメだけど、新しいリサーチエージェントは結構気に入ってる。試した中では、Perplexity proやOpenAIよりもずっと時間をかけてくれるんだ。一行の質問から、いろんな視点から問題を考察した45ページの関連文書を作ってくれたし、考えもしなかった視点もあった。30分もかけてくれたよ。Perplexityが5分以上かけるのは見たことないから、コスト削減のために大幅に制限されるんじゃないかって思ってる。今は顧客基盤を築くために全力を尽くして、その後で制限するんだろうね。

└

一番の問題は、M365 Copilotがビジネスデータ（Teams、ファイル、メールなど）と統合されるものとして売り出されたけど、実際にはうまくいかなかったことだと思う。結局、仕事のコンテキストがない、劣化版のChatGPTになっちゃった。

└

ここも同じ（MSショップ）。私が驚いたのは、画像を素敵なPPTXスライドに変換してもらおうとしたとき、マイクロソフト製品だから最高のPowerPoint機能があると思ってたのに、フォーマットされてないテキストボックスが一つのスライドに返ってきたこと。思わず大笑いしちゃって、オフィスの人たちに気づかれたよ。

msftは大きなアドバンテージを持ってた。モデルへの独占アクセスがあったし、誰よりも早くウェブ検索もできた。だけど、これを見事に失敗した。まるでWindows Mobileのように。Bingアプリの中に押し込んで、クソみたいなUXを作り上げた挙句、企業価値を捕まえる代わりに課金することにした。最後に、製品は停滞して、データを活用するという最大のチャンスを逃した。複雑だからだと思うかもしれないけど、OpenAIや他の誰もがそれをやってる。これはマイクロソフトの製品管理の失敗の教訓だね。

MS Copilotが実際に仕事のフライトのコ-pilotだったらいいのに…でも、実際にはメールをドラフトしたり、プランナーのタスクを作ったり、会議を予約したりできないんだよね。MS Graphから情報を引っ張れることもあれば、スティーブからの6通のメールについて全く無知だったり。あと、PowerPointもイマイチだし、LinkedInをppt形式にした感じ。

└

さっき得た結果をシェアするね。

  1. OutlookでCopilotに「プロジェクトABCの週次ステータス更新をお願いするメールを作成して」と頼んだら、少しアレンジしてカジュアルで短くしてもらった。これが返ってきた： 「チームの皆さん、元気にしてますか？プロジェクトABCの進捗をみんなで共有するために、週次のステータス更新を始めたいと思っています。重要な進展、マイルストーン、課題、今後の予定を簡単にまとめてくれると助かります。これで、より良く調整できて、問題にもすぐ対処できると思います。協力と頑張りに感謝します！更新を楽しみにしてます！」 これ、かなり的を射てると思う。自分のスタイルとはちょっと違うけど、「実際にメールをドラフトできない」って言うのは明らかに間違いだね。
  2. Copilotに「家の電気サービスを100Aから200Aにアップグレードする。これに関するプロジェクトプランをPlannerに作成して」と頼んだら、こんな返事が来た： 「いいね！100Aから200Aへのアップグレードはいい選択だよ。機器の余裕ができて、将来に備えたセットアップになるね。Microsoft Plannerでプロジェクトを整理するための構成を以下に示すよ：

バケット1: 計画と許可

  • 現在の電気負荷と将来のニーズを評価
  • ライセンスを持った電気技師に相談
  • ユーティリティサービスの要件をリクエスト
  • 電気サービスのアップグレードのための地元の許可を取得
  • NECと地元のコード要件を確認

バケット2: 材料とスケジュール

  • アップグレードされたパネル（200A対応）とブレーカーを選択
  • 必要な材料（パネル、フィーダーワイヤー、配管、接地棒など）を注文
  • ユーティリティプロバイダーとシャットダウンとインストールの時間を調整
  • 地元の当局とラフイン検査のスケジュールを設定

バケット3: インストール

  • メインディスコネクトで電源を切る（ユーティリティと調整）
  • 既存の100Aパネルとコンポーネントを取り外す
  • 200Aパネルを設置し、フィーダーを接続
  • 必要に応じて接地/ボンディングシステムをアップグレード
  • 必要に応じてメーターソケットを交換

バケット4: 検査と最終化

  • 電気検査のスケジュールを設定し、合格
  • ユーティリティに恒久的な電力を復旧してもらう
  • 新しいパネルで回路を明確にラベル付け
  • 新しい電気容量で住宅保険を更新

バケット5: プロジェクト後のまとめ

  • パネルのレイアウトとアップグレードを文書化
  • エネルギー使用を評価し、将来の拡張（EV充電器、発電機など）を計画
  • 検査当局と許可を閉じる

これらのタスクを自分や関係する契約者に割り当てて、締切を設定してタイムラインに合わせることができるよ。これをPlannerに一括インポートするためのPowerShellスクリプトを作成する手伝いが必要？1つの設定編集が必要な動作するスクリプトも作成してくれた。プロンプトで提供した情報が限られている割には、プロジェクトプランはかなり良いと思う。 3. Copilotに「8月1日に『テストミーティング』というタイトルで会議を予約して」と頼んだら、あまり良い返事が来なかった： 「直接会議を予約したり、カレンダーにアクセスすることはできないけど、設定する手伝いはできるよ！Outlookや好みのカレンダーアプリに入力する例はこれだよ： タイトル: テストミーティング 日付: 8月1日 出席者: ブライアン・ハーブスト 時間: [希望の時間を挿入] 場所: [オプション] 説明: [メモや議題を追加] PowerShellやスクリプトを使ってカレンダーイベントを自動化する場合（特にMicrosoft 365内で）、その手伝いもできるよ。そっちの方向に行く？」

Copilotは頭が痛くなるもので、Microsoftを潰しかねない。全ての製品をCopilotに名前を変えるのは意味がわからないし、ブランドの混乱を招くだけ。Copilotがあなたの365/Azureテナント全体にアクセスできるのは、セキュリティの悪夢が待っているようなものだ（実際、すでに公開されていておそらくパッチが当てられた脆弱性がある）。機能的には無駄なほど制約が多すぎる。メールを編集するように頼むと、半分の確率で自分のテキストをそのまま返してくる。唯一の利点は、データの使用目的についての明確な企業向けライセンスがあること。真実かどうかは関係ない、組織はその機能だけで選ぶだろう。IBMを選んでクビになった人はいないからね。

└

すべての製品をCopilotに名前変更するのは意味がないし、ブランドの混乱を招くだけだよね。これ、昔のIBM Watsonを思い出す。

Microsoft CopilotとChatGPTが違うシステムプロンプトを使っているのか、他に何か理由があるのか分からないけど、Copilotはなんか過剰に慎重で無機質なトーンになりがちなんだよね。安全第一って感じで、ChatGPTは合理的な範囲内なら普通にリクエストに応えてくれる。だから、結局こういう選択になるんだよね。https://copilot.cloud.microsoft/ にアクセスして、Microsoft 365のログインプロセスを経て、二段階認証のためにスマホを引っ張り出して、Microsoft Authenticatorで承認して、やっとリクエストを入力したら、なんか変にロボット的な返事が返ってくるか…それとも、https://chatgpt.com/ に行って、プロンプトを入力して、実際に使える答えが返ってくるか。Microsoftのあらゆる部分が正しいことをしようとしている感じがするけど、結局は劣った製品が出てくるんだよね。

└

Lexus/Toyota、Acura/Honda、Lamborghini/Audi、OpenAI/Microsoftのマーケティングの分裂が、今後のテックジャイアントにとって最善の利益にならないんじゃないかって思う。LLMは非決定論的だから、今まで築いてきた決定論的な国家とは違うし…

└

Microsoftが特別な理由って何？ChatGPT、Perplexity、Google AIモード。どれもメッセージを送れるけど…待って！copilot.microsoft.comはログインなしでメッセージを送れるんだ。— へぇ、DuckDuckGoの2番目の結果はMSの記事だね：「Copilotとは？どうやって使えるの？」記事に出てくる製品は、| Copilot | Copilotアプリ | 個人向けCopilot | それぞれのリンクもある。サティアはそれを見てうろたえてるけど、変える力がないのかな？「個人」という言葉（以前に言及されたらしい）がページに一度しか出てこないのも気になる。

└

それが理由かもね。システムプロンプトが関係してると思う。昨日、ChatGPTや他のツールと比べてうちの「コパイロット」にすごく満足してるお客さんと話したんだけど、その人は会社全体に導入したいって言ってたよ。うちはAzure-OpenAI + RAG + 建築家向けのシステムプロンプトを使ってるんだけど、システムプロンプトが全て/ほとんどの違いを生んでるみたい。今は、ユーザーが自分の職業や業界に合わせた回答を常に得られるようになったからね。

うちの企業もCopilotとCopilotエージェントを導入して、かなり成功してるよ。私の観察では、整理されていない過剰に文書化された組織では、コパイロットが要約的な言語に平坦化して、物事がすごく早く進むようになる。個々の人が微妙なことをコミュニケーションするのに苦労するペースを超えたコミュニケーションを可能にしてるんだ（あるいは、時には次のステップに進むのをためらう人たちのためにね）。それが以前よりも高い基準に引き上げてくれるんだ。それによって、コミュニケーションサイクルが短縮されて、口頭伝承に偏りがちだった組織で書面の成果物が生まれるようになった。