なぜ多くのコントロールルームがシーフォームグリーンだったのか (2025)

61日前原文(bethmathews.substack.com)

概要

Tennessee各地のフィールドトリップ体験談
Manhattan Projectと工業デザイン・色彩理論の歴史
Faber Birrenによる産業用カラーコードの解説
Hanford Siteなど実際の施設での色彩理論の応用
デザインフォント「Parts List」の紹介

テネシー州フィールドトリップ体験

Nashville在住時代の友人たちとの「フィールドトリップ」体験
- West Tennesseeでのハクトウワシ観察ツアー
  - 現地の女性による「113羽目撃」報告
  - 実際の目撃数は2羽
- 2017年夏、Oak RidgeのManhattan Project Site訪問

Oak RidgeとManhattan Projectの歴史

1942年、Oak RidgeがManhattan Projectのウラン・プルトニウム精製工場の建設地に選定
- 元は東テネシーの農村地帯
- 「Site X」と呼ばれ、人口が3,000人から75,000人へ急増
- 巨大な工業施設の建設

Manhattan Projectと日本への影響

Manhattan Projectが開発した核爆弾による日本への甚大な被害
アメリカ史の中で擁護できない出来事の一つ
今回は当時の工業デザインと色彩理論に着目

X-10 Graphite Reactorと色彩への興味

ツアーで印象的だったのはX-10 Graphite Reactorとその制御室
- 世界で2番目の本格的原子炉
- 壁や制御パネルに使われた「シーフォームグリーン」に注目

Faber Birrenと色彩理論の発展

Faber Birrenは色彩理論のパイオニア
- 1919年にシカゴ美術学院に入学、独学で色彩研究を開始
- 精肉会社に壁色の提案を行い、売上向上を実現
- DuPontやマンハッタン計画の設計にも関与

産業用カラーコードの制定

BirrenとDuPontが第二次大戦中に工場向けマスターカラーコードを策定
- 1944年にNational Safety Councilが承認、1948年から国際標準に
- 主なカラーコード
  - Fire Red ：消火設備・緊急停止ボタン・可燃性液体
  - Solar Yellow ：注意喚起・物理的危険
  - Alert Orange ：機械の危険部分
  - Safety Green ：安全設備・非常口・救急用品
  - Caution Blue ：非安全情報・掲示
  - Light Green ：壁面、視覚疲労軽減

Hanford Siteと工業施設の色彩応用

Hanford SiteのB ReactorでもBirrenの色彩理論が適用
- DuPontが設計・建設を担当
- Birren著「Color for Interiors: Historical and Modern」で工場内色彩の効果を解説
  - 明度コントロールによる視認性向上
  - 感情的な快適さと作業効率の向上
  - 色は装飾ではなく機能性重視

Manhattan Project施設内装の実例

壁や設備にLight GreenやMedium Greenを多用
- 落ち着いたトーンで非刺激的な環境を意図
- Light GreenとMedium Greenの組み合わせ推奨
小規模工場エリアの色指定例（Birrenの指示）
- Medium Green ：腰壁
- Medium Gray ：機械・設備
- Fire Red ：消火設備
- Beige ：自然光のない室内
- Light color ：床面

他国・他施設での色彩理論の応用

ドイツでも橋梁用の独自シーフォームグリーン「Cologne Bridge Green」を開発
- さらなるデザイン研究のテーマ

デザインフォント「Parts List」の紹介

オイル交換待合室の雰囲気を再現したフォント「Parts List」をデザイン
- 古い自動車部品リストを元に作成
- タイプライターと手書きの中間のような雰囲気
- ウェブサイトで販売中（$8）

Oak Ridgeの現在と余談

Oak Ridgeのウラン工場が「実はまだ存在しているかも」という現地の噂
追加写真・資料
- Atomic Space Ageの金庫
- 各種コントロールルーム
- 廃墟化した工業建築物

締めのメッセージ

読者への感謝と愛情のこもったメッセージ

Hackerたちの意見

ゴーアウェイグリーンを思い出すなぁ - https://en.wikipedia.org/wiki/Go_Away_Green

└

ゴーアウェイは、視聴者に去れって命令してるように感じるな。意図してる「物体が視聴者の思考から消えてほしい」っていう意味じゃなくて。もしゴーアウェイグリーンみたいなフレーズがOKなら、隠れたビューグリーンとか、無関係グリーン、ここを見ないでグリーンとかにすればいいのに。PR部門は大喜びだろうね。

└

近くのガソリンスタンドがボラードをこの色に塗ってたんだけど、誰かがうっかりぶつかった時の法的な言い訳になるかなって考えちゃった。

ターコイズのコックピットを思い出す。[0] 視覚疲労を考慮した別の作業空間だね。 [0] https://aviation.stackexchange.com/questions/16434/why-are-r...

冷戦時代のソ連の飛行機のデザイナーたちも同じ色彩理論を読んでたのかな。彼らのコックピットはいつも特有の形容しがたい緑色だよね。サブシステムには特定の色があって、燃料は黄色、油圧は紫とか。現代のアメリカのデザインよりずっと多いよ。

└

父は整備士で、空軍でF-14のクルーチーフをやってたんだ。彼のサービスからの二つの教訓は、1. 誰も軍隊に入るべきじゃない、永遠に、そして2. 何でも色分けが必要だってこと。配線図が迷路みたいで、ラベルのない灰色と黒のワイヤーだけで、同じ色と素材の接続部やマウントがあったから、余計にややこしかったって話してた。外側が灰色なのは理解できるけど、人間の目には見えにくいからね。でも内部は？取り外すべき部品ごとに大きく対照的な色にすべきだと思うよ。色を追いかければ簡単にわかるのに。

└

あの色、元ソ連圏のアパートの階段や学校の廊下、トイレに結構使われてるよね。私の予想は、パイロットが特定の環境にいるように感じるためにあの色にしたのかなって。親しみやすいけど、プライベート感はないって感じ。バスを黄色に塗るとアメリカ人はスクールバスを思い浮かべるけど、他の国の人はそうじゃないのと同じ文化的なものだと思う。もう一つの予想は、特定の種類の染料しか作らなかったから、トイレのタイル用の工場がその色を作ってた可能性があるってこと。資本主義では、例えばオレンジのペンキが必要なら、需要があればどこかの会社が作り始めるけど、共産主義では、誰も作らなければそれは手に入らない。委員会が作るべきだと決めるまで。

この記事は宝物だね、ありがとう！今からシャーウィン・ウィリアムズに行って、同じ色の名前を見てこよう。マッチングのフォーミュラがあるといいな。

└

「Colors for Interiors: Historical and Modern by Faber Birren」のオリジナルコピーを手に入れて、色合わせができたらいいな。色があまり色あせてなければだけど。彼がどこかで色の比率みたいなのを作って共有してたのかな？

政府や工業、商業の建物で色を見るのは本当に嬉しい。30年以上も「すべてを灰色やベージュに」っていう流行が続いてるからね。もしかしたら懐かしさかも。1970年代の銀行や学校、病院、マクドナルドの壁の色が素晴らしかったのを覚えてる。2000年代に入ってから、全部白いペンキで塗られて、今はどこも同じように見える。

└

それ、わかるなぁ。2018年に引っ越したとき、うちの家は鮮やかなアクアマリン色に塗られてたんだけど、元嫁が全部グレーに塗り替えようって言い出してさ。彼女が出て行った後は、家中に緑や黄色、茶色、青を取り入れたよ。最初のアクアマリンほど「公共プール」っぽくはないけど、グレーや白よりはずっと活気がある感じ。面白いことに、デザイナーにキッチンのリノベーションのために測定してもらったときは…結局全部白に戻っちゃったんだよね。モダンに見せるための第一歩だからって。カスタムキャビネットの提案もあったけど、今みんなが使ってる白いIKEAのやつとは違うっていうのに。

└

キッチンの火事の後、家全体を再塗装しなきゃいけなかったんだ。黒と白（トリムと天井）を使って、上の部屋には控えめな緑、他のところにはほんの少しオレンジを入れたよ。シンプルに保ったけど、親戚の家みたいに全部薄いグレーってのは好みじゃないな。タッチアップが必要になったときのために、あんまり色数がないのが残念だけど。

この記事を全部読んでから、昔のエージェンシー時代に一緒に働いてた人が書いたって気づいたよ。ベスは素晴らしいデザイナーで、目がいいんだ。ここで彼女がフロントページにいるのを見るのは嬉しいね。さて、内容についてだけど、ミニマリズムを追求する中でどれだけ失ったのか、よく考えるよ。ボタンすらボタンに見えなくなってるし、時には機能的な色彩理論や使いやすいデザインを深く考えているデザイナーは大切にされるべきだね。

└

ちょっと前に、ナトリウム街灯からLED街灯への変更が動物や人間の睡眠パターン、運転者の意識や視認性に予期しない影響を与えたって記事を思い出した。そこに老舗の土木技師が「いや、これは予期してなかったわけじゃない。昔、街灯の色を決めるために研究したんだ。それがあの色になった理由だよ」ってコメントしてた。

以前、テネシー州西部でハクトウワシを探すツアーに行ったんだけど、到着したら、州立公園のトイレでふわふわの髪の女性が「昨日113羽のハクトウワシを見たよ」って言ってたんだ。結局、見たのは（片手で数えられるくらい）…2羽だった。セミプロのワシ好きとして言うけど、もし前日がゴミの日だったら、彼女は本当のことを言ってたかも。冗談じゃないけど、アラスカにはハクトウワシ対策のゴミ箱があるんだよ。基本的に爪のある賢いカモメみたいなもんだ。

└

RVでアラスカに旅行したとき、道端に駐車してたんだ。夜の11時半にトイレに行こうと起きたら（明るい昼間みたいなもんだけど）、カモメにイライラして外に出て叫んじゃった。そしたら、サーモンを巡ってワシが争ってたんだ。ほんとにカモメみたいに鳴いて、行動もそっくりだったよ。

あの緑とクリーム色のツートンの壁を見ると、曇り空の下の植物を連想させる色合いだよね。無意識の選択か、デザイナーが人間は生物学的にそれを好むと考えたからかもしれない。

あの色を使うにはスタイル的な理由があると思うけど、特に古い工業環境で青緑色がよく見られる別の理由もあるんだ。それは亜鉛クロメート/リン酸塩の腐食防止コーティング。亜鉛クロメートプライマーは、いくつかの航空機の内装に見られる色で、腐食を抑えるために使われてる。亜鉛リン酸塩はほとんどの場合グレーだけど、ペンキの化学によってこの二つの間にスペクトラムができて、シーフォームがその真ん中に近い。今でもこれらは手に入るけど、特に火事のときに有毒だから、クロメート版は一般的にはあまり人気がないみたい。30年くらい前に、シーフォームっぽい青緑/グレーのペンキでいくつかの金属板を塗ったことがあるけど、メーカーは覚えてないな。それはほぼそのシーフォームの色の亜鉛変換コーティングで、たぶん私の寿命を少し削ったかもしれない。同じ会社が他のペンキも売ってて、病的なマスタードイエローや消防車の赤に近い色もあったけど、たぶん異なる基材のために少し違う化学だったと思う。

これを見て、Plan9のカラースキームを思い出した。あの色のデザインも似たような理由で選ばれたんじゃないかな。

ハクソク