4200万人の住民がいる国で、これがカナダにとって大きな変化とは思えないし、ましてや世界経済にとってはそうでもないよね。

彼は、中国のEVのカナダへの輸出に49,000台の初期上限があり、5年で70,000台に増えると言った。

これ、1000倍賛成！アメリカのメーカーにプレッシャーをかけるいい機会になるといいな、彼らには痛い目を見てもらいたい。

中国のEVはもうほとんどの西洋のEVよりも先を行ってるよ。本当に、ZeekrやLynk & Co、Denza、Xpengの車を見てみるべきだよ。

メキシコからBYDの車を買ってアメリカに輸入するのはかなり簡単みたいだよ。 https://youtube.com/shorts/IEbl6RIJeDc?si=pNol1UkjxRwML9Dz 北部の州がカナダから買うのも同じことになると思うな！

50,000人以上のユーザーから学べるってことだね。中国の企業は学ぶのがかなり上手くなってきたよ。

まさにその通り。中国の製造業がどれだけ進んでいるか人々が気づいたら、a) もっと輸入を許可するように圧力をかけるか、b) 日本車のように製造プロセスを持ち込むようになると思う。

中国の車、いいよね。関税がめっちゃ高いけど、同じ価格帯でヨーロッパの車よりも優れてることが多いし。

もっと「運転禁止区域」が増えるのかも気になるな。他の分野でもそういうの見かけるし。最近、橋の亀裂をチェックするために飛行する資産検査の会社の人と話したんだけど、セキュリティの問題でDJIのドローンは使えないんだって。

そうだね、控えめな一歩だけど、BYDの車はすごく売れると思うし、需要も爆発的に増えるんじゃないかな。みんなの要望に応えて、政府もその制限を撤廃せざるを得なくなるよ。これが中国にとって、アメリカの自動車製造業を壊すために必要なことだね。

でも、全てのEV販売の25%だよ。

カナダのEVのニッチは地域交通になると思うな…。トランスカナダハイウェイを完全にカバーする充電器のネットワークがあったらいいなと思うけど、まだ結構大きなギャップがあるんだよね。例えば、ハイウェイ17なんか、もし一つでも充電ステーションがダウンしたら、立ち往生しちゃうよ。でもそのニッチでは、安いEVが人気になるのが見えるな。トロントに住んでる何人かの人は、車が家から80KM以上離れたことがないし、100KM/hを超えたこともほとんどないんだ。完璧なEVユーザーだよ。それに、駐車スペースを4つも使って、2車線を占領するアメリカのトラックやSUVを排除できたら大きなプラスだね…。

ちょっとニュアンスがあるけど、カーニーはそう言ったけど、ただの意見を無理に言ったわけじゃなくて、今中国とアメリカのどちらが予測可能なパートナーかっていう直接的な質問に対する答えだったんだ。それに、最初に「中国だ！」って言ったわけじゃなくて、少し考えながらその評価を出したんだよね。文脈があるから、彼のコメントはあまり挑発的に聞こえないかも（どうせ見出しは見出しだし、トランプ政権はいつものように好きなように使うだろうけど）。

最近、アメリカと貿易パートナーになりたい国ってあるのかな？完全に洗脳されてない人や、すでに関係がある人に聞いてみたい。ほとんどの国やビジネスが依存関係を評価してると思う。信頼できない国でビジネスをして、長期的なサプライチェーンをどう構築するの？今の経済政策が3ヶ月後も存在するかどうかもわからないし、通貨を弱体化させようとしてるし、法制度も崩壊寸前で圧力がかかってる。今の政権下でアメリカを支持するのは難しいし、未来のアメリカがもっと健全になるとは思えない。かつての最も近い貿易パートナーが中国に目を向けているのは大きなサインだよね。市場は大きくて資金も豊富だけど、変わりつつあるのが怖い。

本当にいいニュースだね。カナダはウクライナのロシア問題を助けるためにお金を送ってる。その一方で、ロシアの共産主義パートナーである中国にもお金を送ってる。カナダのリベラル派が、中国と何かをすることに喜んでいるのが奇妙だよ。彼らは反リベラリズム、反西洋で、大規模な人権侵害の例もたくさんあるのに。

アメリカ人は中国がいろんな産業を補助してるってよく文句を言うけど、アメリカで本当に大きな投資プロジェクト、例えば新しい工場や本社の建設が、地元政府からかなりの税減免を受けた以外で行われたことがないってことに気づかないのが驚きだよ。ヨーロッパの多くの地域では、そんな税減免は違法で、民間企業への国家支援と見なされるんだ。

マスクの会社と比べると（2023年で150億ドル、2024年で70億ドル）、これはほんとに小さな額に見えるね。 https://www.congress.gov/119/meeting/house/117956/documents/...

輸出の議論はすごく膨れ上がってるね。アメリカは輸入経済になってから5十年間、経済的に繁栄してきたんだ。この輸出入のバランスの話は本当にダサい理由だよ…確かに一定額のお金を使ったけど、その見返りにたくさんの物を得たわけだし。最後に、サービスはこの貿易バランスの議論には絶対に含まれないよね。アメリカには金融やITサービスだけでどれだけのお金が流れてるか…。

最初のリンクはバックボタンキャプチャーだよ。

アメリカ人として、最近は他の国を応援してるよ。カナダ、頑張れ！EUも中国との貿易を強化して、アメリカが冷たくされてしぼんでいくのを見たいな。トランプ、バンス、ミラー、ノーム、マスク、ベゾス、みんな忘れ去られて、世界にとって完全に無関係になってほしい。

地政学にめっちゃハマってるんだけど、アメリカの側から見たら今何が起きてるかは明らかだよね。アメリカはまだ覇権を維持したいみたいだけど、ブレトンウッズ2.0が実現しなかったから、中国やロシアの影響から北米と南米を完全に閉じ込めようとしてる。これ、かなり激しいことになるよ。次の一手はアルバータ州とサスカチュワン州の州昇格だと思う。もうその州内には支持者がいるし、トランプが資金を提供して推進するつもりだよ。もしそれが実現したら、ユーコンやノースウエスト準州も次だね。（余談だけど、これらは共和党支持者だから、共和党が数年間は上院を握ることになる。）ベネズエラの問題は麻薬や石油じゃなくて、中国のことだったんだ。トランプのせいじゃなくて、キャリアの国防総省の人たちの仕業だよ。グリーンランドやキューバもそう。あと、ベネズエラはアメリカの石油精製所の50%の中距離ミサイル射程内にあるから、アメリカはそこやキューバに外国の基地を持ちたくないんだ。見てれば、いろんな動きが見えてくるよ。中国が所有してるパナマ港会社がブラックロックに強制的に売られるとかね。俺の予想では、民主党の大統領もこの方針を続けると思う。ただ、もう少し丁寧に「協力」を強調する感じで。国防総省は、アメリカが中国の手の届くところにあるのを望んでないからね。でもトランプはそれを急いで進めようとするだろうね。--- 編集：ダウンボートのせいでアカウントが制限されてるから、返信できない。 > トランプがアルバータ州とサスカチュワン州をこの世紀中にアメリカの州にする方法をぜひ聞きたいな。これはアルバータ州とサスカチュワン州の内部から来ると思うよ。 https://globalnews.ca/news/11615147/alberta-separatists-prai... https://en.wikipedia.org/wiki/Alberta_separatism 最近この話題がまた盛り上がってきてるのを見てみて： https://www.ctvnews.ca/edmonton/alberta-primetime/article/al... https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-separation-po... もしトランプがこの火に油を注いだら、すごいことになるよ。国防総省は確実に彼の耳元で囁いてるから。

それが基本的なところだね。中国政府は他の国をホッブズ的な自己利益で見てるけど、20世紀後半の金融的な視点でね。彼らはお金が欲しいけど、合法的にね。アメリカはもっと復讐的で予測不可能な存在になってしまったし、カナダに侵攻すると脅すことまでしてる。