記事にも書いてあったけど（もちろんここでは読むべきじゃないって分かってるけど）、ブルーオリジンは2030年に着陸船を提供することになってるみたいだし（https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_V）、そんなに大きな無理ではないと思う。状況を考えると、ここまで待ってたのはちょっと驚き。

この契約は打ち上げのためじゃなくて、着陸船のためのものだよ。

ダフィの声明にはブルーオリジンが明記されてるね。もしSpaceXのスターシップHLSが遅れ続けたら、ブルーオリジンのブルームーンHLSのタイムラインに滑り込むことができるかも。これは2030年のアルテミス5のために開発中だし。ブルーオリジンはHLS着陸船の開発に加えて、すでにかなり大きなロケット、ニューメルが開発済みなんだ。ただ、再利用性や打ち上げの頻度が足りなくて、HLSには少なくとも2回の打ち上げが必要なんだよね。今のところ、ニューメルは1回しか飛んでなくて、1段目の回収も失敗してる。でも、時間があればいい形にできるかもしれない。アルテミス3は2027年に予定されてるけど、いろんな理由で2030年頃に遅れると思う。ただ、ブルーオリジンがSpaceXより先に納品できるとは思えないし、同じタイミングで開発を始めたわけでもないからね。SpaceXは航空宇宙業界の基準で見ても、スリムで効率的な会社だよ。SpaceXは「完璧な世界に住んでいたら」という超攻撃的なスケジュールを設定して、遅れて納品する。一方、ブルーオリジンは合理的な航空宇宙のスケジュールを設定して、それでも遅れる。ブルームーンHLSはスターシップHLSよりはるかに複雑さが少ないけど、同じようなマイルストーンがいくつかあるし、軌道上の推進剤貯蔵や燃料の移送も含まれてる。今のところ、ブルーオリジンはスターシップのSpaceXよりも先に進んでいるようには見えないよ。他に2030年までにHLS候補を出せる会社ってあるのかな？ファイヤーフライとかボーイングとか？

おい！イーロンがこっちのプレッシャーに反応したみたい。君のインタビューが効いたみたいだね。「で、何て言ったの？」自分で見た方がいいよ。GIFの返信「なんでお前はゲイなの？」（これが彼の実際の反応ね）

スターシップはスケジュール通りに進んでるの？

もし本気なら、今作ってるSLSを打ち上げた後に終了を真剣に検討して、アップグレードをキャンセルして、建設を始める前に打ち上げ塔の予算を使い切った会社を追及して、オライオンを飛ばすロケットの入札を開いて（たぶんヴァルカンかニューメルかな）、宇宙服の問題を解決するべきだよね。ボーイングには、彼らの失敗や腐敗に対してキャンセルや制限を真剣に脅かすべきかも。スパイ事件があってULAが設立されたり、SLSの極端な遅延や予算オーバー、SLSの空白小切手に影響を与えないようにヴァルカンの能力を抑えたり、スターライナーが納品できなかったり（今のところ、彼らの6回のフライトのためにステーションが長く残っているとは思えない）、元のHLS入札からの失格のスキャンダルがあったり。スターシップがアルテミスの唯一の障害として描かれてるけど、アルテミスのどの要素も、契約者がちゃんと納品できてるとは思えない。EVAスーツの状況についてもまだ何も聞いてないし、アメリカはロケットよりもさらに悪い実績があるんだよね。私の理解では、25年以上新しいスーツを作って使えるようにできてないし、予算が足りないわけじゃないんだ。

セネート・ローンチ・システムを諦めるわけにはいかない。それは政治的自殺だよ。

重要なインフラに関しては、単一のサプライヤーに頼るのはダメだよ。彼らの経営が強気になったり、失敗したらバックアッププランがなくなるし、もし倒産したら本当にヤバいことになる。複数の会社がそれを構築できるようにしておくのが大事だね。

宇宙産業全体がジョークみたいだよ。もし健全なら、複数の打ち上げ業者がいるエコシステムがあったはずなのに、今は一つの気まぐれな政府資金のイーロン会社しかないからね。