もうそれやったよ、757って呼ばれてて、誰も買わなかったけどね。もしかしたら、737と互換性を持たせるために、MCAS付きの757 MAXが出るかも。

これに加えて、ジョブズのインタビューに関連する油田業界の格言を一つ: 健全な石油会社は地質学者がトップ、成熟した会社はエンジニアがトップ、衰退している会社は会計士がトップ、そして死にかけの会社は弁護士がトップ。

大きな組織では、市場が成熟すると、製品をエンドツーエンドで作れる人が皆去ってしまったり、追い出されたりして、専門的なメンテナンススキルを持つ人だけが残る。 製品をエンドツーエンドで作るだけじゃないよ。ティム・クックはサプライチェーンの人だから、製品を作る方法は知ってる。でも、新しいものをデザインする方法は知らないんだ。だから、クックが引き継いでから出てきた「新しい」ものは、実際には古い自由度のリフでしかない。薄い電話、新しい色、異なるUIスキン。クック時代にアップルが本当に新しいことをしたのは、Apple Vision Proだけだと思う。それは本当にクールだったけど、商業的には大失敗で、現代版のリサやNeXTみたいなもの。ジョブズはリサとNeXTの失敗をマックとOS/Xに変えたけど、アップルがVision Proに何かするつもりはないみたいで、すでにMetaに先を越されてる。

これは、ソフトウェアチームがソフトウェアの動作について「理論」やモデルを維持しなければならないというコメントに似てるね。維持できなくなると、限られたメンテナンスしかできなくなるっていう。あのコメントでは、LLMがこのダイナミクスを加速させているって話だったけど、あまり比喩を引き延ばしたくないけど、今回はLLMの代わりに独占が原因かもしれないね。

開発プロセスがどれだけ予算オーバーになるかが一番のポイントだね。大企業が新しいものを作ろうとすると、スコープクリープが起きて、委員会ができて、結局は委員会で決定することになる。ボーイングのこのプロジェクトをリードしている人たちが賢いなら、チームの規模をできるだけ小さく保つはず。もしかしたら、リーダーシップを取るために何人かを再雇用するかもしれないけど、見つけられるかどうかは分からない。私の予想では、今あるラインナップに似たものを作ると思う。技術が他の場所でうまくいったものを「新しい」デザインに持ち込むだけだから、特に大胆に違うわけじゃない。変わるのは操縦特性だけで、前の機体に合わせる必要がなくなるからね。そんな結果を考えると、私は（傍観者として）理想的な操縦特性を持つ機体をデザインして、MCASのような自動化でその理想からの逸脱を修正するようにするかな。もちろん、これはよりエアバス的なデザインに向かう道だね。それに、アメリカの航空旅行の現実がどれだけひどくなっているか、乗客も気づき始めるだろうね。乗客に自分の飛行機を欲しがらせたいなら、サーディン（イワシ）を考えずにデザインしないと。人はサーディンみたいに詰め込まれるのが好きじゃないから。

これは、$large_cloud_providerでの私の経験にぴったりだね。現在のメンバーは一部の最大のウェブサービスを管理しているけど、今からそれをゼロから開発することはできないだろうな。こういう組織からの人材流出、メンテナンスやKTLOへのシフト、営業やAIの「機能」に焦点を当てることが、まさにその通りに感じさせるよ。

アンディ・グローブ、スティーブ・ジョブズの友人（というかメンターかもしれない）はこう言った：「私たちは数えきれないほどの仕事を失っただけでなく、技術進化において非常に重要な経験の連鎖を断ち切ってしまった。...今日の『コモディティ』製造を放棄することは、明日の新興産業から締め出されることを意味する。」 誰も彼の言うことを聞かなかった、特にインテルはね。

このダイナミクスはアシモフの「ファウンデーション」の核心テーマだ。帝国の技術的停滞は、新しい原子デバイスを作れないことによって定義される。古いものはあったし、それを維持する技術者もいたけど、ゼロから設計・構築するための実際の知識は制度の腐敗によって失われてしまった。古い世界をつなぎ合わせることはできたが、新しい世界を作ることはできなかった。

「その設計は問題だらけだった」 787の問題は主にサプライチェーンと市場適合性にあったんだ。実際の飛行機はクリーンスリートデザインの成長痛を経験しただけで、それ以降は素晴らしい機体になったよ。

もし俺がボーイングのCEOだったら、初日に基本的にマイクロソフトみたいに動き回って、航空業界のデイブ・カトラーを連れてくるね（誰か知らないけど）。彼が責任者で、もし気に入らなかったら俺に来いって感じ。次の問題はMBAたち。彼らをカトラーの部門から遠ざける以外に解決策はないかな。正直、技術的な部分は「簡単」なんだけど、日々の政治が邪魔をするんだよね。必要なのは長期的な考え方なのに。例えば、NYCがアンディ・バイフォードを雇った時、クオモ・ザ・チャイルドはスポットライトを浴びられないのが耐えられなかった。恥ずかしいね。