偽の品が届いたことはないと思うけど、聞いた回数が多かったから、保証が欲しいものは他の小売業者に行くようになった。掃除用品や個人衛生用品、高価な電子機器やアクセサリーとかね。面白いことに、その後、ほとんどのものをAliExpressで安く買えることに気づいた。アマゾンの利用はほぼゼロになったよ。

それな。アマゾンの購入者指標はずっと悪化してるよね。正直、品質にこだわらないなら、もっと安くていいところがあるし。ブランドが決まってて、安定した品質が欲しいときは、直接その会社から注文するよ。価格、サービス、品質、配達時間、全部アマゾンより良いか同じくらいだし。

テムやアリエクスプレス/アリババにどんどん侵食されてるね。それに、特定の商品では対面小売も盛り上がってる。ベストバイみたいなところは2010年代からいい感じに復活してるし（在庫はパンデミック時に比べて減ってるけど、それは小売全体の問題でBBYの問題じゃない）。

これは昔のブロックバスターの問題だね。顧客を何年も搾取して、ちょっとでも利益を上げようとする。確かに、顧客には選択肢が少ないことが多いから、うまくいくこともある。でも、その間ずっとサポートを失っていくわけで、状況が変わった時には急に取り返しがつかなくなることもある。

これだね。詐欺や偽物のレベルが高いから、マーケットプレイスよりオンライン小売店から買うように切り替えた。

うん、これがずっと悪いことだって明らかだったし、彼らは頑固だったから、実際に「経済性」が変わったとは信じがたい。まるで、幹部が個人的に影響を受けたときに起こるような政策変更の匂いがする。

言うのは簡単だけど、実際にやるのは別物だよね。これを確認する人はいるのかな？どうやって確認するつもり？商品にマークをつけて、顧客にそのマークをチェックさせるの？

これに関しては、最もシンプルな説明が、彼らの言ってることをそのまま受け取るのが一番だと思う。Amazonが迅速な配送を実現するために混載を主張するのは理にかなってるし、物流ネットワークが良くなればそれを終わらせるのも理解できる。（ちなみに、昨日はAmazonの注文が4時間で届いたんだけど、彼らの物流は本当に驚異的に速いよ。）

ブランド名のベンダーがアマゾンと取引しないことを決めたせいで、かなり失ったかもしれない。記事にはナイキやジョンソン・エンド・ジョンソンが挙げられてるけど、最近までアマゾンに対して非常に反対していた小さなブランド、サーモワークスみたいなのもある。ブランドを戻すための約束があったからだと思う。ブランド名の存在が欠けてるせいで、アマゾンは無名の中国製品を売るプラットフォームに成り下がってる。これが長期的な持続可能性や関税、あるいは単に実務的なビジネスセンスから来る恐れなのかはわからないけど。

水曜日のシアトルでのプレゼンテーションで、アマゾンの幹部は混合在庫の経済性がもはや成り立たないと言った。会社の物流ネットワークが顧客に近い場所で商品を保管できるようになったため、プールされた在庫の速度的な利点が薄れた。同時に、アマゾンはブランドオーナーが昨年だけで6億ドルを再ラベリングに費やしたと推定している。これは、既存のラベルやバーコードの上に新しいものを貼るプロセスだ。